是很正常的。”
杨力讲出了一番自己的理解。
刚开始他也疑惑。
为什么其他新能源车企纷纷陨落，偏偏星辰汽车杀出了头？
除了车型的精准定位外。
这一套经营模式，也是区别于其他车企的鲜明特征。
因为星辰汽车每次不光研发力度惊人，在成本和售价上，也没有奔着捞补贴去，而是真正把多余的渠道费用和国补让给了消费市场。
这是一套全新的打法，甚至是跨时代的打法！
……
评论区很热闹。
“这个配置，的确牛逼啊，比今年改款的唐DM还猛得多，国产新能源真给车圈带来了不一样的改变。”
“为什么不出一个五座版本？这个尺寸，这个配置…五座不是更好吗？有时候真的搞不懂国产车企的思维。”
“叫叫叫…就知道叫！六座的车下面要五座，五座的车下面要七座，七座的车下面要四座。反正说这话的人，99.9%的又不会买！”
“噗，没绷住。”
“发布会看完了，非常感动人心，星辰汽车能一步步走到今天殊为不易，但说实话，花三十多万购买国产新能源，需要勇气，如果我有三十万，我还是会更多考虑BBA这些豪华品牌。”
“星辰L7这台车，哪点比BBA差了？”
“不是差不差的问题，我好不容易翻身了，不买BBA，去买个国产新能源杂牌，家里人怎么看我，村里人怎么看我，老同学怎么看我？同学聚会我能不能先动筷子？吃饭鱼头还能不能朝我了？”
“还有一点，他这车屏幕太多了，后排居然还有个冰箱，就感觉跟家具城装修似的，不像正经用来开的车……”
“6，买车就为了个标，合资豪华后排加冰箱屏幕是奢侈豪华，国产车加冰箱屏幕就是多余设计，真有你们的啊！”
纷争开始了。
……
然而。
不管网上议论如何导向，星辰L7的首发声量依然越滚越大。
获得了更大范围的关注。
第二天上午，星辰集团内部得到了一个激动人心的数字。
截止上午十点，小订数量突破七千六百台，锁单数量增加到二千九百台！
小订只是完成了缴纳订金和选配。
只有确定锁单后，车辆才会正式进入生产。
所以用户在选配完后越快锁
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