下,让车辆定向驶进驶出。”
星辰L7驶到台前稳稳停下,这时许易掏出手机,首次在公众面前初步展现了智能化功能。
“起初设计这个功能时,是为了方便狭窄停车位的进出。
不但如此,它还具备完善的感知能力,比如我站在车前,硬要遥控的话,车子不会动的。”
许易退了两步,再度摁住手机屏幕车机软件的前进按钮。
可以看到。
这次车子缓缓往前驶进了一截距离,可在就在触及许易跟前三四十公分时的距离时,自行地刹住了!
台下车企的高管与老总们,有些骚动了。
王川福禁不住瞪大眼睛,浑然没想到星辰会拿这个功能开场。
车辆直线召唤不难,只要打通车辆域控制、通信的延迟不太高情况下,让车子自动挂挡前进后退即可。
可如此丝滑的启动,以及检测到障碍自发停止,这涉及到多重感知和安全冗余。
如此自信?
炫技!
这是妥妥的炫技!!
“当然,这只是一个微不足道的小功能,以前我们需要让同事把车子开发布会的展台,现在我只需要动动手指,同事在后台喝着咖啡看着我演讲就行了,节省了宝贵的人力。”
许易嘴角带笑。
没有过度夸大,也没详细赘述。
而是据此开起了小玩笑。
“酷!”
“这个出场方式太智能了!”
“这和特斯拉宣传的自动召唤,有异曲同工之妙吧?国产车也能这么玩了?”
“我丢,时代发展得这么快吗?汽车都能遥控了?撞到人怎么办?”
“人许总不是说了,这只是个小功能,方便进出车位的,让你在旁边有人监管的时候用,遥控应该是有范围限制。”
……
“在投身于新能源造车行业时,我常常问自己,一台车最重要的是什么?”
“后来我们想了想,配置、安全、舒适、这些都无比重要……但最基础、也最为大众所焦虑的一点,毫无疑问就是续航问题。”
“燃油车时代,大家一箱油可以跑五百公里,八百公里,两三分钟便能加满油,而切换到新能源车,续航问题面临严峻考验。”
许易身后的超大屏幕一变。
列出了同级电车与星辰S7的续航对比。
“过去我们的车型,无论是星辰mi
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