的充实感。
按他一直以来跟黄金打交道的经验来判断，粗略估算，这些贵金属的重量以吨计，怕是有四吨往上的样子。
当然，文物价值这块他是不考虑的，多数都会融化掉。
最后看了一眼这座被洗劫一空的古代棺椁，缓缓退出。
走前也没忘了把先前的两个木箱子都收入了空间。
在他离开后，淤泥会慢慢重新涌入这个空洞，将一切恢复原状，仿佛从未有人造访。
清晨，他回到了南安普顿，将那条小渔船放回了它原来的地方。
在去伦敦的路上，许三心里想着，什么时候自己的空间里存一套完整的交通工具。
他要买最好的汽车，最好的游艇。
省得干什么事情，还有临时去寻摸人家的物品。
半道上，系统提示音就准时响起：“打捞宝船的临时任务完成，向宿主发放奖励：增加自由空间100立方米，增加可用积分10000点。”
许三一颗心总算落下了，比空间里新获得的那些金币都舒坦。
真没想到，自己出趟门，地方还没到，中途就弄了数千吨军火，好几吨的金币。
难怪人家说行万里路胜过读万卷书。
果然啊，书里的黄金屋，也不如自己捞得多啊。
再次开了个最好的宾馆，美美的睡了两天，许三终于顺利的登上了鹰国伦敦驶向米国纽约的客轮。
这两天空闲，他没有去偷袭大鹰博物馆，因为战时，其实里面的东西都被他们藏起来了。
现在战争停了，但还没有重新展示。
实际上许三也没有这个心思。
万恶的资本家，总是用里面的藏品来炫耀，但好歹这些藏品它一直在，也能督促、警醒国民，落后就会挨打。
如果许三把他们偷出来，还给了国内。
说不定若干年后，你根本看不到这些东西，它们会变成私人藏品。
有时候事情就是这么玄学。
所以，他也懒得去做这种吃力不讨好的事情了。
在伦敦登船之前，许三给唐令仪发了一份电报，告知了自己的船号。
......
1946年8月的纽约港，空气里混杂着咸湿的海风与柴油的气味。
许三站在英国客轮“玛丽皇后号”的甲板上，望着眼前逐渐清晰的曼哈顿天际线。
离开四年，看惯了废墟与硝烟，此
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