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第62章 梦想的船和现实的船

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  接着,他目光移向旁边一艘更宽大的双体船:

“那是‘猎豹40’双体帆船,这个更好,双体结构,常态稳定性远超单体,速度也不慢,甲板面积大,住起来舒服,同样带辅助动力,它吃水浅,看位置,受损可能相对小。”

“缺点是经受不住太大的风浪。”

他又指向远处一艘造型更豪华,但明显倾斜得更厉害,船体有破损的大船:

“那艘……像是定制的大型豪华游艇,长度估计有30米,全铝合金船体,设施奢华,损毁太严重,船体都裂了,修复几乎不可能,再加上大概率是柴油和电力的混合动力,可以选择放弃。”

“还有那边,几艘小型的钓鱼艇和快艇,速度快,灵活,续航和抗风浪能力太差,不适合远航,只能作为附属小艇。”

看看,这就叫专业。

韩宁没有吱声,默默听着。

徐明的语速很快,手指不停点向不同的船只,如数家珍:

“那艘半沉的,看轮廓像是小型沿海邮轮,吨位不小,但完全沉了三分之二,没救了……”

“咦?等等!老板,你们看最里面,靠近防波堤角落那艘。”

徐明的目光落到他视野所能看到的极限区域。

漂浮着一艘被半沉起重机和集装箱残骸半遮挡住的船只。

那艘船通体深蓝色,造型不像常见的休闲帆船或游艇,反而更显粗犷实用。

船体相对完整,虽然也覆盖着污垢,但倾斜角度不大,吃水线清晰可见。

“是……‘探险家’系列的远洋拖网渔船改装款!”

“这种船,如果不考虑动力的话,太适合现在了。”

“得考虑动力吧,我们没办法找到大量的柴油,电力也不太好说。”韩宁回话。

“呃,这些我知道,老板你听我说完。”

徐明激动地转向韩宁:

“这船我以前在船展上见过类似的,船体皮实耐操,抗风浪能力一流,吨位适中,大概三五百吨,吃水不算很深。”

“最重要的是,它原设计就是为恶劣海况和长期作业准备的,动力系统通常很可靠,燃油储备量大,船上自带海水淡化设备,还有完善的冷冻舱和储藏空间。”

“看它的上层建筑,明显经过改装,加高了驾驶室,视野更好,还加装了额外的通讯天线……”

“即使不选择它,把船上的设备拆下来,也有很大的用处。”


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