的各单位日常消费。
结果恰恰百茂酒店是主打机场旅客服务,很多临时来住一晚赶航班的乘客,正好顺便在这买点到平京的土特产带回去,比专门到王府景、西单挤商场排队方便多了。
可不就是后来的机场专卖店么。
生意好得很,把那些以为到郊区上班就能偷懒的国营老油条烦死了。
总之两大工业园区,一边人多规模大,一边生活产品多,相辅相成的迅速在这片荒地形成气候。
其实秦羽烨还不是很吃惊,前年到这里选址她都在,人迹罕至的野地,两年不到就这么密集?
甚至还多了食品工业园:“这些也是我们家的?”
虞晓秋自豪中带着平京人的优越感:“都是地道的老字号,属于第二副食品局,东哥现在是局里的研究中心董事长,拓展了食品单位的房地产改革开发,各方都说好!”
感觉回到主场,她也飘了些。
秦羽烨反而沉静了,靠在座椅里遮嘴用粤语跟行政总监说悄悄话。
庆姐也顺便回头打量下这之前不怎么“起眼”的秘书。
克莱斯勒高层就反复打量这座崭新又庞大的汽车城每个细节。
切诺基已经总装生产了三四年,已经艰难磨合得比较成型,现在配套完整自然生产效率提升很大。
很多之前212产线的熟练工,加上朝着郊区、邻省的技校、工业学校大量招募青工。
本着平京做什么都要最好的气质,现在已经能达到月产五千辆的规模。
每个月朝着西区码头保税区运一千二百辆之外,其他朝着国内敞开了卖。
就有点饱和了。
争相提货两三个月就开始减速。
最便宜的两驱十六万,除了公务用车,私家是真没多少人能买得起。
这年头的十六万,能在平京、沪海都买几套房,购买力秒杀后来的百万豪车。
更别提高配的四驱豪华版能到快三十万!
所以让卫东作为小股东这次也是想趁着外方总裁访华,一起谈谈降价的事儿。
更主要是把切诺基这种北美市场都方兴未艾的SUV车型返销回去。
于是整个厂区停了数千辆切诺基!
不知道花旗车企有没有这种数千上万辆库存都还堆积在厂区的情况。
反正在让卫东记忆中,网上刷到小视频,国产大厂这种事很常见。
每天都有川流不息的消
本章未完,请点击下一页继续阅读!