腾空地方就开建,你们那边走手续没问题吧?”
二副局很肯定:“都看着呢,工业老大哥都走前面,我们服务单位、副食品厂也能跟上,人手都我们自个儿的,你给指挥带好就成。”
让卫东心知肚明:“我也就帮着带上路,帮你们打个样,不拿工资不拿奖金也不分好处,差不多我就撤。”
别人反而笑:“你这么高风亮节都看着呢,要不你多少投入点钱,我们还是学平汽那样给你点股份。”
让卫东一迭声的摆手拒绝:“那是当时事情紧急赶上了,正好我们有外汇资金帮着解燃眉之急,每回都这么搞,那就有贪图国有资产的嫌疑,先搞起来再说吧,这胡同街道看着也太糟糕了。”
他真没那种非要把一大片胡同区都保留下来的思路。
尤其这会儿胡同都没修整过,看着特别破烂。
他个西南地区人士,对这种破平房毫无尊重心。
更意识不到这类老房子能快准狠的拆除重建,就这么一丁点机会时间。
因为只要转入全面市场化,胡同区的拆迁成本会迅速攀升到天价。
这会儿其实除了飞机场附近,各处都还没那么严格的限高规定。
最多也就是中轴线交叉区域严格管控建筑高度,皇城周围有点限高要求和老城风貌协调,不影响历史格局。
还没到保证景观视廊通畅,保持平缓开阔的城市空间这类后来才有的高要求。
简单说就是在巨大的经济压力面前,一切都往后稍稍。
尤启立全程旁观,毕竟他才是方便食品研究中心的实际承包人。
还是他先跟二副局打交道呢。
可第二天开始,六致和酱园厂周围已经人山人海了。
大部分是来看热闹的市民,可能有点后世那种最后一杯奶茶,最后一块酱菜的怀念情结。
有些是真想来买房。
挤在大概占地几个四合院大的酱园厂周围各种打听,把看门大爷烦死了。
那就拆啊,让卫东从汽车总公司房地产开发公司那边借了几个人,其实都是当初跟着平汽做宿舍楼的大学毕业生,最后都顺理成章的进编制了。
现在二话不说又跟着来这边支棱做事,让卫东私下跟他们提醒几句。
自己就跑了!
真的,所有人都以为他在平京带动起这么大的关注,怎么都要走动下。
起码要参加几个座谈会、出席几个会议吧。
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