绍。”秦亮抽出一张幻灯片,放了上去:“我们采用全燃联合动力,其中最关键的是并车齿轮箱,我们西工大机械系已经展开了相关研究,等到军舰正式开工的时候,我们保证加工出来合格的并车齿轮。”
低速一台,高速两台,那高速时候,第二台怎么接进来?这就需要并车齿轮了,这个齿轮的加工,最为重要,如果加工精度不够,那就会发出噪音,如果强度不够,那在并车的时候就可能会崩断了齿轮……
国内没有任何一个企业有这种齿轮的加工经验,现在,完全可以交给西工大来进行!
西工大虽然不造军舰,但是,西工大会给军舰搞配套!
“经过齿轮并车和减速后,动力通过传动轴,输出给尾部的螺旋桨,为了简化齿轮箱的设计,同时优化驱动力,我们在后面设计了可变距螺旋桨。”
众人再次睁大眼睛。
变距螺旋桨,可以根据动力的大小,调节桨距的大小,从而更加匹配,还能在倒车的时候,把螺旋桨的桨叶方向彻底扭转,是最好的驱动装置,只可惜,需要的加工精度很高,东方根本就没有类似技术。
“还是你们西工大来加工?”
“是的,我们已经有了九轴五联动的龙门式铣床,完全可以加工这种大家伙,而且,我们西工大材料系,还在试制更加先进的螺旋桨材料,争取让我们的军舰动力系统,达到世界一流水平。”
潘老在一旁感慨,这就是西工大的好处,他们可以把任何需要的零件都设计出来,701所只能根据目前国内现有的技术,或者是能采购到的来设计,这根本就不是一个数量级的啊!
“好,动力系统的介绍就这么多,接下来,我们继续介绍军舰其他部分,从舰首开始,我们预留了130毫米舰炮的位置,我们西工大对于舰炮设计并不在行,只能交给相关单位,不过我们认为,130毫米口径是最合适的选择。”
舰炮口径上,西方已经走出来了一条坦途,四千吨以下的军舰,主要装备76毫米舰炮,射速快,可以在需要的时候,完成拦截反舰导弹的任务,大型军舰,清一色的127毫米口径舰炮,威力大,射程远。
只有法国佬,走了一条特色道路,研制了100毫米口径的舰炮,原本的想法是既对地攻击,又能靠着高射速来对空开火,样样都想干,最后是样样稀松。
东方海军也不知道有没有引进法国的100毫米舰炮技术,总之,西工大航海系的设计方案,是130毫米口径舰炮,主要
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