会帮他拖一次尾流。
也不知道周冠宇看明白没有,还是光顾着沉浸在自己刚才那“星辰一圈”里去了
接着束龙又看到维斯塔潘挤掉自己的名字上至P1,一时间不由得感到有些惊奇,抬起手挠了挠自己的头盔。
头盔好痒啊,话说维斯塔潘这个周末有那么快吗?
“他的DRS怎么样了?”
“加固后的效果似乎还不错,刚才那一圈在直道上没有观测到明显的翼片震荡。”
也就是说属于红牛一号车最后的弱点现在也没了,刚才还一直在嘻嘻哈哈的束龙也不免开始认真了些许。
不过暂时算是不足为虑,刚才第一个飞行圈的跟车确实太近了一点,导致束龙在出弯时都不得不多了不少额外的方向盘修正动作,给油也无法像在干净圈中那么果断。
现在他大致知道自己的跟车要在什么范围内了,目前他的这个圈速只能说余力不小。
不过这不是最重要的,当前的首要任务还是先笼络住自己的战略合作伙伴,束龙特别叮嘱了雷尼关注阿罗那边的放车动向,周冠宇才一出站束龙就连忙跟了上去。
只不过这一次暖胎时束龙没有老老实实跟在后面,而是在直道上一脚油门超到了周冠宇的身前,又大幅度扭了几下赛车努力传达他极其抽象的肢体语言。
感觉周冠宇应该是看懂了,后视镜里的那台阿罗也跟着大幅度扭了几下车身。
大家的母语都一样,这点默契怎么着多少都该有一点吧?
开始正式提速进入飞行圈之前,束龙还是不放心的又扭了几下,再次得到回应后才开始全力加速。
但这一对难得凑到一起的非法开黑小队注定难以完满。
束龙才刚刚驶出城堡弯,后方的斯特罗尔就在2号弯出弯时上墙,不仅把自己的右前悬挂整个撞毁,还直接将前翼的碎片给甩到了赛道正中央。
双黄旗单圈作废.也无所谓了,因为这个黄旗几乎是紧跟着就变成了红旗,赛道上的所有人无一幸免,全都回到P房待命。
此时Q1还剩下最后的两分半。
就挺微妙的,硬要说的话也还来得及做最后一个飞行圈。
但巴库赛道本来也不算短,足足6KM的单圈长度,正常排位飞一圈也在1:41秒左右,若是暖胎加上等窗口这两分半可能就不太够用了。
比赛重启后赛道上简直一片混乱,红牛策略组看了看似乎出去也没什么太大的价值,队里的
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