“简直鬼屎！他到底在想些什么啊？”
“我也不理解啊！他先把汉密尔顿挤走，等束龙上去保底多拿十分不是更赚？”
“这些都不说了，束龙前面作为队友帮了他那么多次，现在盯着队友猛干是不是有毛病？”
天台三兄弟简直把义愤填膺都给写在了脸上，你一言我一语地声讨着刚才场上那令人难以理解的一幕。
这下好了，原本可以将争冠积分领先一口气扩大到22分的大好局面，被维斯塔潘的骚操作这么一折腾弄不好还会被反追十分回来。
关键是还把队友给得罪了，是嫌二打一不够刺激硬要玩一打二是吧？
哦不对，等博塔斯上来之后弄不好还是个一打三。
天才！
别说是这哥仨，刚才那一拨不管是国内的解说还是天体的英文流解说都表示非常难以理解，感觉像是维斯塔潘整个人都昏了头了，没搞清楚自己到底是在和谁争冠。
即便现在去问维斯塔潘当时到底是怎么想的，可能就连他自己也给不出特别具体的答案。
大概就是当五盏红灯熄灭的那一刻，在维斯塔潘的潜意识中束龙的威胁性要远远大于身边的梅赛德斯。
但你不能一边重视自己的队友还要一边轻视七冠王的能力，既要又要的下场就是最后什么也得不到。
场上的车手还能将注意力集中在自己的驾驶上面不去胡思乱想，红牛目前的管理和策略组才是最头疼的，因为他们的工作就是去帮车手们头疼场上的战局，现在更是头疼上迭加头疼。
以目前这种情况还想让束龙配合着车队打战术显然是不可能了，一旦让汉密尔顿拿下冠军分差便会再次缩小到2分，显然是车队难以接受的情况。
现在的当务之急就是先让束龙把汉密尔顿干掉，这么一来就可以将追进的分差缩小到3分，之后再看看能不能想个办法让维斯塔潘上一个位置。
就比如——undercut？
还没等策略组这边打定主意，主看台的狂热车迷们便开始齐声高呼了起来，提醒对面楼上的天台三人组重头戏来了。
比赛已经进行到了第5圈，始终保持着克制追进的束龙，终于逮到了汉密尔顿在第20号弯出现轻微推头的小失误快速贴近，在发车主直道上打开了这场比赛的第一次DRS，朝着内线抽头拼了一脚晚刹车。
显然汉密尔顿现在就比维斯塔潘清醒得多，知道两人的强硬对拼所需要付出的成本完全不
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