被进一步启发了。
既然是在野外生活,那么光是看到周围的景象还不够全面,尤其是在一些特殊的路段,前方的情况不明的时候,能够侦察一下,可以极大地提高旅行的安全和体验。
李悠南又想到了仰望 U8越野版上的无人机起降装置。
对于他来说,根本不需要去买现成的,制作一个这样的全自动无人机起降停机仓并且完成自动换电,很容易。
说干就干,李悠南订购了大疆最新的御 5Pro,并且选配了所有的配置。
御 4Pro的最大航程有 40多公里,尽管在野外,环境有风或者信号的干扰,可能要打个折扣,但是李悠南的视野范围也可以通过无人机扩大到 20公里的半径了。
他的车子上面有很大的一片区域是铺了光伏板的,在剩余的空间安装一个全自动的无人机舱,也是绰绰有余的。
而后花了几个星期的时间,将车顶上面的那片空间给改装成了可以收纳无人机、完成全自动换电的无人机舱,并且将控制信号传输分了两路,驾驶舱和生活舱里都可以控制。
如此,李悠南的这台乌尼莫克终于达到了完全体。
而此时距离过年只剩下几天时间了。
原本李悠南还有其他的事情要做,那就是再购置一台外挂在后面平台上的越野摩托……这件事情只能等年后再去做了。
……
今年的年过得特别有趣,并没有在家里呆着,李悠南开着房车,带着老妈去了隔壁西安自驾旅行过春节。
沿途一路开过去,这既是对新房车的一次实战测试,同时也是给老妈一个更好的过年体验。
这一路上过去自然都是走的高速,所以乌尼莫克的越野性能优势并没有展示出来。
值得一提的是,跑在高速上面,这台油耗超过 25升的超级大胃王比想象中的要省油得多,续航也肯定不止之前估计的 2000公里。
因为整个车身的箱体是全铝合金打造的,所以在轻量化上有很明显的优势。
同时呢,李悠南并没有将两个清水箱注满,因为这一次去的地方是西安,并不涉及越野,一路上都很好补充清水,只加了 300升的清水,油也只是半箱油。
如此下来,省下来将近一吨的重量,油耗便降到了十七八个。
当然了,对于普通的家用车来说,这个油耗也是非常惊人了,但对于乌尼莫克这样的性能怪兽来说,这个油耗可以说是省得离
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