染大破坏环境不说,效率也极其慢,听说后面继续调动人手到了5000人……
别说,速度倒是不慢,充分体现了什么叫人多力量大。
王耀堂也准备建设岛礁,到时候还是需要南海官方的人手帮忙,便提前从香港调配了一组作业船过去磨合一下。
红磡湾、西九龙,中区湾仔及青洲4个填海工程87年开始动工,各种用于填海的先进机械和工业船只都是现成的,给谁做工不是做工,王耀堂弄一个船队出来没多少难度。
包括:绞吸式挖泥船、抓斗挖泥船、趸船、拖轮、打桩船、起重船。
1985年,大埔工业村填海,将吐露港浅滩改造为工业用地时就开始使用绞吸式挖泥船了,这些船是荷兰 IHC、日本三菱生产的。
挖泥船通过旋转绞刀破碎海底泥沙,混合成泥浆后直接通过管道输送至填海区,实现一体化作业,挖掘深度高达30米,一次性连港口码头都给挖出来。
船队抵达后确实让官兵们看的稀奇,等工作起来后就更是让人惊愕了,嗡嗡声中半米多粗的罐子嗷嗷往出喷泥沙,一片陆地肉眼可见地长了出来。
再想想他们干的时候,“轰”“轰”的爆炸声震的岛上人都跟着颤,炸开的礁石还要人力捆扎吊装,时不时就有人受伤……
两相对比,真的是让人感慨。
南海都督那边收到消息后连番感谢就不提了,为了跟上工业船的作业进度还加大了物资调拨,同时将事情上报,广船、魔都船和工程设计院全都派了人手过来。
美其名曰:支援建设!
广船、魔船早就知道香港填海用这种工业船,效率那真的是胜人力千倍,关键是速度快,广、魔两地是冲击平原,码头清淤挖掘都能用得上不说,如果能生产这种工业船,立刻就能填补国内一项空白……
无论从哪个方面,都积极的很。
设计院的人就比较单纯了,就是求学。
从前的施工方式,施工进程都是为了配合人力作业,但未来国家是要发展的,到时候工业船只有了,他们的施工方案配套不上怎么办?
之前也不是没提出过类似想法,船都不让他们靠近一点啊。
“介绍一下,这位是荷兰HAM公司的西蒙斯先生,这位是我们的工程顾问秦炳文先生。”
孙伟豪给两边介绍道。
“未来一段,孙先生的团队会帮助西蒙斯先生更好的完成Ballast Nedam号的工
本章未完,请点击下一页继续阅读!