港岛那边用的很多了，鹏城都有不少人再用，包括东南亚很多地区，但魔都这边还不知道。
王耀堂噼里啪啦讲了一遍，最后有些感慨地说道：“当初为了躲避海警跑走私搞出来的，想想还挺有意思的。”
厂长表情古怪，神特么为了走私……这出发点也太邪恶了。
“你看你这个表情，当初是从老家买食用油到香港，我是用外汇结算的，一年几千万港币！”王耀堂说的理直气壮。
厂长‘啊’了声，“这怎么能叫走私呢，这分明是突破西方无耻封锁运送物资嘛，很高尚的事情，怎么说的这么不光彩！”
王耀堂哈哈大笑起来，你是懂双标的！
闲扯几句，事情就这么定下来，有兴业号当初改造时候的图纸和项目资料，魔都这边就有参考了，难点在起飞加班和机库上，这个是真没经验。
好在是运5，出了名的对跑道没要求，什么草地、石子路、黄土路都能起飞，甲板哪怕时间稍长后有了变形坑洼，对起降也没什么影响。
有了王耀堂这个订单，他们还可以让去上面申请其他研究所配合，这帮人想设计航母都想疯了，虽然这个是破产乞丐版，但你就说是不是航母吧！
一切安排妥当，王耀堂返回香港，回家看了看了下女人孩子，第二天就开始研究报复的事。
吾乃蛮夷，报仇积极！
这会儿四艘0⑶⒎带着兴业号和另外两艘运输船已经带着燃油、弹药、粮食果蔬、淡水出发了，这会儿正在永兴岛卸货呢，那边的码头目前只能停泊千吨船只，还要靠停在这里的几艘渔船接力运送。
陪了老婆孩子两天，王耀堂顺便打电话去了红星厂，说了下准备把运5放在船上起降，问能不能改进一下降低需要的跑道距离。
原本没报多少希望，结果那边说没什么问题。
之前运5设计的时候为了降低跑道质量需求，起落架设计的很平，现在加高一下前端起落架，降低一下后面起落架，让飞机在地面时形成一个向上的倾角就行。
达到2战实际舰载机那种只需要70米跑道的程度不可能，毕竟不专业，但把跑道长度从180减少到130，问题不大。
当然，坏处是对跑道要求高了，那种烂草地，坑坑洼洼的黄土路什么的就不能起降了，毕竟是舰载机了，有牌面了……
红星的技术人员还问了句要不要减少一点机翼的长度，王耀堂也不懂，所以就不改了，但还是把消息给魔都造船厂那
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