当然，也可以绕行菲律宾走太平洋航线，可特么航程远了那么多了，不如直接卖土澳的煤了！
而且哪怕他们愿意增加运费戴纳康也不会同意的，船到港时间晚，原定的返程拉的货怎么办？
交货期赶不上戴纳康是要赔钱的！
除非KPC愿意继续加钱，也不是不可以完全空置运力。
只是这样一来卖煤不说赔钱，也一点利润剩不下了。
航运真那么简单谁都能做了。
现在是KPC想暂停运送，他们在日韩码头仓库预存的煤炭还能顶很长一段时间，但戴纳康不同意，运力都是早就规划好的，忽然就要调整，损失谁来付！
……
“不是，真还送啊？”战舰上，海大钊听到汇报再次发现戴纳康的散装货轮一脸懵逼。
不但来送，走的航线都没有任何变化。
巴拉巴克海峡只有40英里宽，多放几艘船肉眼都能完成确认。
海大钊不懂，还是下令战舰迎上去，还不等靠近，那边就发来通信请求。
稍稍确认，直接投降。
“尊敬的海盗先生，请问我们现在去哪里？”
海大钊：“……”
我还没问呢！
你这就投降是不是有点太积极了？
船长：别误会，没别的意思，我就是想见识一下。
走流程，无线电静默，随后带着货船进入南沙，海大钊同时联络王耀堂汇报情况。
“这有什么奇怪的，下令停止送货造成的损失，KPC的总经理是要给董事会一个合理解释的，但被海盗劫持了，那责任与总经理无关，至于损失更大的问题……”
王耀堂嗤笑一声，“公司损失的只是钱，我损失的可是能力评价啊！”
海大钊一阵无语，这特么什么话，职业经理人难道不应该为公司负责吗？
公司从创始人时代过渡到职业经理人时代后，这种事情就太常见了。
……
再次有货船被劫持，亨德森已经准备按照流程上报董事会，从力拓总公司层面处理了，这时候巴博斯通信恢复后暴露出来的更多信息终于有了结果。
但这些老航海单单是口述就能将战舰的外观和表面细节描述出来，还是通过一些渠道确认那艘战舰是老中的037。
“我他妈的就说是老中在背后支持，狗屎，什么小不列颠护照，战舰怎么解释，还说不是他
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