几分钟后，李干的眉头舒展开，下定了决心，他看向张二标，问，“侦察中队的歼-8FR能不能飞起来？”
张二标果断点头，“能！”
李干下令，“立即做侦察计划，目标是哈萨克斯坦北部黑土区，高空照相侦察！”
“是！”
张二标起身就走。
孙山犹豫了一下，道，“司令员，是不是请示一下？”
“当然要报备。”李干说，“政委，你去办。”
孙山心想，我的意思是应该向哈萨克斯坦方面沟通一下，毕竟是他国领空。
但是很显然，李干不打算这么做，他要的是秘密侦察。
这么大的雪，飞机能不能飞起来？
答案是肯定的。
爬升到云层上面，那会是另一方景象，危险在于爬升过程中。
不过，第2航空教导旅的飞行员已经有整整五年的低气象条件作战经验，在这种天气下起飞执行高空侦察任务是没有问题的。
歼-8战机已经全部退出了现役，唯一留下的种子就是歼-8FR高空战术侦察机。
在歼-10系列的技术成熟之后，李干让985厂把歼-8的所有技术资料都接了过来，立项研制高空战术侦察机，最后出来的就是歼-8FR。
最大飞行高度2.5万米，最大飞行速度2.5马赫，简称双2.5。
在这个飞行高度，百分之九十的防空导弹打不着，以2.5马赫的速度飞行，世界上没有能够追上这款战机的战机。
歼-8FR没有任何武器，机腹安装了多种侦察设备，气动布局经过了优化设计，增加了载油量，机头进气改为两侧进气，换装了涡扇-10B发动机，采用了电传飞控系统，用上了歼-10的航电系统。
可以这么说，除了外形与歼-8基本型有一些像，这玩意儿根本就是全新的飞机。
在满油情况下，歼-8FR能够对1500公里外的目标进行侦察，其机腹的高分辨率大孔径照相机，在2.5万米的高空拍摄，能够看清地面上报纸的头版标题。
这玩意儿的造价为1.2亿东大币，是歼-10D的两倍。
整个空军只有7个歼-8FR中队，分属七大战区，装备数量为42架。
和动辄数百架装备量的其他飞机相比，歼-8FR的装备数量连零头都不算。
西北战区唯一的战术侦察中队就在阿泰空军基地。
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