了下来。
他们成功进入了风暴圈。
从上空俯视下来，会清清楚楚地看到直径两三百公里的风暴圈中间位置，是一个原型的、直径大约20公里的风暴眼。
风暴眼里风平浪静。
刘元等人如饥似渴地采集着各种数据，迅速做各种侦测。机组人员则按照计划绕着风暴眼进行巡航。
这项工作持续了两个小时，随着风暴眼向西南方向移动了五十多公里。
又经历了半个小时的颠簸，运-9顺利脱离了风暴圈，调整航向向大力空军基地返航。
此时，规模庞大的远海空中加油训练也结束了。
独立号航母的注意力都被东大空军的空中加油训练吸引了过去，完全没有想到一架运-9顺利完成了对西太平洋风暴天气的数据采集。
这些数据太重要了。
就好比舰艇航行一样，如果掌握不了海域的水文情况，危险系数骤增。
尤其对潜艇来说，水文数据太重要了。
海底不是平坦的，底下一样有各种山峰各种海沟，搞清楚h海域底下的地形地貌，是水文调查的一项重要工作。
对飞机来说也是一样的，对某片空域的天气情况不了解的情况下，贸然飞行非常危险。
掌握了西太平洋的第一手天气数据后，气象台对这个方向的天气预测，就有了更多的分析依据。
李干正式启动了低气象条件下的空中加油训练和歼-20的试飞，这项操作，拉开了东大空军全员达到低气象条件下作战大练兵的序幕。
正当李干铆足劲同时搞歼-20试飞和空中加油操作规范编写的时候，麻烦事来了。
贝希小组发来电文，要求李干就关岛安德森空军基地被通场事件做出解释。
这是正式的外交电文。
李干不得不前往南港，在这里和贝希小组进行了面对面的会谈。
威尔逊把一沓照片放在李干面前，说，“李先生，尽管飞机上面没有标识，但通过外形可以确定，是你方的一架隐身战机，正式编号是歼-20。”
“关岛属我国领土，你方的行为已经严重侵犯了我们的领土主权，我方要求你方，必须要严肃处理驾驶这架隐身战机的飞行员，并且公开道歉。”
“你方必须把肇事战机交给我方进行处置。”
李干拿起照片看，是F-15C战机拍摄的。
01号歼-20机身上没有任何标识
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