2018年的整个一月，吕尧都奔波在川西的各个地方。
他每到一个地方，都会运用自己的影响力，尽可能的帮助这边打响名声，圈出当地可圈可点的旅游资源，一些有特色产品的地方，吕尧还承诺会引入工厂和物流，把这里的东西带货出去。
带动川西文旅，发展川西当地农业生产，拉升川西经济发展，这一连串的组合拳下来，原本在外界默默无闻的川西，在2018年的一月，在人们的视线里刷足了存在感。
吕尧依靠自身的影响力，除了带动了很多普通人对这边的了解和向往外，吕尧最大的贡献，是把川西这边的商业潜力和商业价值做成了现成的菜品，端给沿海地区的资本们看。
自从吕尧开始搞川西旅行这档互联网短视频平台的节目后，上南商会，东南商会里的理事们每一个都在给吕尧发信息，打电话，都在询问吕尧最近是不是有什么特别好的发财项目啊，他们也想着众人拾柴火焰高。
尤其是东南商会里面，东南商会的理事们对这点就特别的上心，这也是东南这边商人做生意的一个特色。
东南这边，尤其是浙州人，温州人，他们做生意往往是喜欢抱团一起的，一旦一个生意出现，大家就会迅速的占据这个生意的上中下游，实现某种程度上的垄断，从而可以更好的控制预算，控制利润，达到自己想要的目的。
这一点和北方，还有南方做生意的模式有着极大的不同。
北方做生意讲究资历，人情世故，往往是一个大哥带着一群小弟在做，谁做什么基本也都是安排好的，排序座次不会乱的。
而南方做生意呢，讲究一个全市场合作，在现有的市场里寻找最符合自己预期需求的供应商，这样能有效的降低风险和成本。
就拿打火机来说。
如果是北方来做这个生意，那就会出来一个大哥，先把这个“打火机”的身价炒起来，然后把打火机各个零部件的生产，组装，运输等等环节分包给下面的小兄弟，然后在市场上铺开。
早些年和近些年的8848手机，小罐茶等产品基本都是这个模式。
如果是南方的商人做这个生意，那么南方那边的生意人就会找市场上最符合自己预期和成本的打火机生产商，找到其中主要渠道的供应商，用他们来给自己做生产，然后他们负责销售渠道和品牌赋能。
未来的智能电动汽车就是这个玩法，通过智能座舱赋能的概念，将国内原本不值一提的汽车生产厂商，直接
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