遭遇压价。
由于1942年11月开始，国民政府实行花纱布管制政策，五大纱厂深受束缚，1943年至1945年与1942年比较，虽然锭子设备在增长，但产量却在减少，最后出现大落之势：1945年产纱35433件，1943年产纱56468件，1945年比1943年减产38%。
五大纱厂生产萎缩可以看出花纱布管制的弊病，实行全面管制后，原棉由花纱布管制局统一收购，再分配与各纱厂使用。
仅新丰、豫丰、裕华、申新、沙市五厂每月需棉量达38000担而局方收花工作混乱，再加上运输艰难，每月运棉不过11000余担，根本无力解决纱厂用花问题。
1944年原定收棉85万担，但年底仅收15万担，不及原计划的1/5。
因原棉供应脱节，花纱布管制局强令各厂从1945年4月份起，按1944年12月全月产量数减产50%。
沙市厂到年底，连破旧棉花在内仅存500担，剩下4000锭子运转，昼夜仅八小时开机。
豫丰厂被限产后，渝厂月出棉纱536件，合川厂月出棉纱986件，到9月在又减产50%的情况下，减开单班，纱锭运转时数也减一半。其总经理束云章惊呼：“水厂真是已到生死关头，面临危机了。”
如今战争结束，各项管控也必然结束，除新丰纺织厂准备出售外，其余四座工厂都打算留在后方。
但对于纺织业，川蜀本地财阀似乎不感兴趣，或许是担忧四大纺织厂的竞争力问题。
所以放出要出售‘重庆新丰纺织厂’后，仅豫丰纺织的总经理束云章（宋仔文亲信）前来洽商，而价格仅肯给20万美金，而且是法币结算、分批支付。
陈光良不是‘缺钱’的主，当即决定拆机器，将所有设备拉到沪市。
如今航道畅通，无非就是多一些运费而已。
在9月3日~5日，重庆举行了隆重的庆祝仪式，而9月3日也是世界反法西斯胜利日。
与此同时，中航在9月奉国民政府命向南京、北平及东南沿海各大城市运送国民政府公务人员和受降人员。
为了尽快抵达沪市和香港，陈氏企业的核心高层们，自然要纷纷选择乘坐飞机前往沪市，部分高层再通过沪市，乘坐班轮前往香港。
所以，9月初旬中航和央航的航班一开通，就有人开始陆续乘坐飞机前往沪市，虽然主要是运输公务人员，但中航毕竟也缺钱，自
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