或许结果都是一样的，但一定要让日本人损失更大，华夏损失更小。
几天后。
陈光良再次代表招商局和环球，和太古、怡和谈判，过程相当的顺利。
谈判结果也很简单：怡和、太古恢复原价，招商局和环球航运也恢复原价，但便宜约5~10%。
华资航运只有便宜5~10%的运费，才能和英资公平的竞争，这是因为国人存在着‘崇媚洋外’的心态，当然这是人之常情——陈光良也觉得洋人的航运、码头、栈仓经验和便利，是优于华资的。
谈判顺利结束后，南北、南南的交通行情恢复正常，在未来很长一段时间里，四家航运将垄断着两条航线的固定航线（人货混装）。
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