“北的第一个飞驰圈成绩出来了,展现了今年最强新人的底蕴跟实力,成功跑进了1分12秒的领域,相比较罗斯伯格的最快圈慢了不到0.1秒!”
“我已经有了种预感,今年的杆位竞争会非常激烈,并且赛道记录有可能会被不止一位车手打破!”
雷德的语气很兴奋,他并不是为了陈向北的速度高兴,而是预感到会出现一场精彩的排位赛大战。
对于摩纳哥大奖赛而言,往往排位赛要比正赛好看。
正赛超车难度巨大以及为了压制对手,很多车手都是刻意压车慢跑,就如同马路上遇到一辆拖拉机堵路的感觉差不多。
可是在排位赛里面,车手做的事情简直就是在与上帝博弈。
时刻游走在失控的边缘,用着数百公里时速去挑战厘米级误差,夸张的情况下你甚至能看到碳纤维前翼,在护墙上面留下那一道道白色或者黑色的划痕!
这条赛道没有大开大合的攻防,有的只是那精准的一击毙命!
事实上就如同雷德预料的那样,当有车手跑出来1分12秒991的圈速之后,哪怕就是有着藏一手的计划,都会感受到一股莫名压力提速。
“1分12秒833,红牛车队的韦伯率先发力,身为目前积分总榜第二的车手,毫无疑问澳大利亚人想要圆了自己的冠军梦!”
“1分12秒786!舒马赫保持五年的赛道记录,被来自于法拉利车队的阿隆索给打破,围场最强车手的头衔并非浪得虚名,当阿隆索想要冲刺的时候,赛道都为之颤抖!”
“1分12秒735,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔,用速度诠释了什么叫做创造无数F1记录的超级新人,去年在在收官站惜败简森·巴顿,今年他将再度向世界冠军头衔发起冲锋,向世界证明他才是车王真正的接班人!”
本土解说亨利跟雷德两人,用着富有激情的声音,几乎是没有停歇的播报着赛道上的局势。
他们两个都万万没想到,第一节排位赛会在陈向北的带动之下陷入疯狂,用着极快的速度打破了舒马赫保持的赛道记录。
并且还不仅仅是一人,阿隆索跟维特尔都接连刷出新的杆位记录!
“奥德托,目前最快圈多少?”
结束完冷却圈的陈向北,听着那不绝耳语的引擎咆哮,于是乎朝着车队询问了一句。
“1分12秒735,维特尔刚刷出来。”
【这么快?】
听到这个数字
本章未完,请点击下一页继续阅读!