是第一颗用于该网络的重型通讯卫星。
七号火箭已经是非常成熟的火箭了，其发射过程顺风顺水，比火箭升空后没有多久，一级助推器就顺利返航成功回收。
而二级的白龙航天飞机则是要晚一些，它还要继续向上飞行一段时间，然后经过多次变轨后，才能够把重型通讯卫星送到指定的高度和方位，完成这一系列任务后，这艘白龙航天飞机才会启动返航程序，估计要到明天白天才会返航了。
第二天，徐申学也顺利看到了这艘编号为白龙18号的航天飞机顺利返程……白龙18号，也意味着这是南门航天所制造的第十八艘航天飞机，这也是它第四次执行飞行任务。
这艘白龙18号航天飞机，将会在经过一段时间的检修后投入下一次的飞行任务里。
而这个时间不会太长，毕竟南门航天的发射任务很紧张，哪怕是多艘航天飞机轮流执行任务，也不是很够用，尤其是随着五号以及六号火箭的库存使用寿命逐渐到期，配套的白龙一号航天飞机也陆续到使用寿命。
等五号以及六号火箭和配套的白龙一号航天飞机陆续退役后，七号火箭以及配套的白龙二号航天飞机，就会成为南门航天最为核心的火箭系统，其发射任务是非常繁重的。
为此南门航天这边还在继续生产七号火箭的一级助推器以及配套的白龙二号航天飞机，预计总产量会非常大。
至于更牛逼的八号火箭，这东西目前还无法投入商业运营呢，就算是未来投入商业运营了，执行常规任务的时候，其运营成本其实也不会比七号火箭系统便宜太多。
但是在任务执行灵活性上，则是远不如七号火箭。
毕竟七号火箭这种火箭，单独发射一个高轨道重型卫星也不会浪费，但是用八号火箭来发射的话，那就存在巨大的运力浪费了，得多个载荷凑一块一起发射，这就比较麻烦。
徐申学来到琼州岛的第三天，八号火箭的第二次试飞展开。
这一次试飞同样引来了大量的现场观众围观，同时也有大量的网友们或电视机的观众门头通过各种网络直播或电视直播进行观看。
不出意外，这一次飞行的八号火箭上同样刷满各种广告语……虽然这一次实验飞行的关注度没有首次飞行那么大，但是南门航天的整活能力很强的，其第二次试验的关注度依旧不低。
对于很多企业而言，其广告价值依旧不小……如果再来个大爆炸，那就更好了！
随着八号火箭的巨大身
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