度在内的其他国家迟早是要跟进的。
到时候，他们就算不愿意直接进口整车，但是固态电池他们总得进口吧！
卖个电池，也挺好的……毕竟动力电池在电动车的成本里占比过半呢。
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依靠技术的持续进步，形成独一无二，乃至垄断技术优势，甚至形成卡脖子的情况，进而抵消海外市场的保护主义，这是徐申学在诸多产业布局上的主要策略。
毕竟要撬开海外市场，要么是依靠坚船利炮，要么是东西好到不一定程度让对方不得不买。
坚船利炮在现代环境里已经不太靠谱了，毕竟依靠这种办法撬开寻常小国的市场也没啥用，市场规模太小，主要的工业消费品市场都在经济发达的中等乃至大国里呢，对这种国家搞坚船利炮，难度太高不说，而且很容易导致世界重启……
依靠产品要么让对方不得不买，要么是搞性价比优势……这种模式也是国内大部分产业采取的模式，不过对于徐申学旗下的产业而言没啥用，因为徐申学旗下各企业的产品，尤其是智云集团和海蓝汽车而言，那都是高端的代表。
从来没有性价比可言！
搞不了性价比，那只能搞技术优势了，这也是徐申学旗下诸多企业的强项。
只要自己的产品足够强悍，足够先进，最好来个不可代替，对方迟早得来求着自己把产品卖给他！
APO显卡就是典型案例！
全球范围内，可没有任何一个国家对APO显卡征收额外的关税。
大部分企业都得求着智云集团买更多的APO显卡给他们。
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进入七月份后，徐申学审阅了旗下多家重要公司的报告，然后又飞到了琼州岛。
他每一次来琼州岛，基本上都是为了来看重要的发射活动。
这一次也不例外！
今天是八号火箭的第二次试飞实验！
之前的八号火箭第一次实验实验里，虽然一级助推器成功回收，但是二级的红龙航天飞机则是失败，为全球观众们上演了一番昂贵的流星雨表演。
同时一级助推器虽然回收成功，但是在发射过程里也出现了多台发动机出现故障的问题，看似回收成功，但是存在着巨大的技术隐患。
南门航天的首席火箭科学家邓飞跃，向徐申学介绍着这一次的试飞情况：“在第一次试飞之后，我们对朱雀C型的发动机以及八号火箭上的发动机并联控制系统
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