市之后的“威奇达”，申请为勘克斯州的州府，但这就涉及到出让土地和付出收益的问题，还需要认真考虑。
美利加联邦各州的州府，选择的情况其实也就那么几种，
在蒸汽列车被发明以前，理论上最“正确”的方式是选择州内的“地理中心”，这样州内各地的民众就都能相对方便地前往州府，理由无可指摘，
相对方便一点的办法是选个当前比较繁华的大城市，反正最有财富和地位的人群基本上大多都会常住在那里，或者是在那里拥有产业，不过州政府办公场所的建设，是需要费用和占用的土地的，要看谁愿意出，
再不行就选片“无主”的土地，重头开始规划，这样大家谁都不占便宜，从零出发。
黑石镇的位置勉强能往“地理中心”的方向蹭，但其实也不算很中心，
如果放弃竞争的话，有人倒是愿意出资，加速黑石镇的蒸汽列车线路建设。
韦恩对此没啥意见，美利加的州府主要是州政府办公和议员老爷们开会的地方，对地方的经济贡献通常不会太大，相反可能还会有副作用，
比如说在有些利于本地的事情推进上，反而会多出很多本来不相关的人来指手画脚，然后乘机切蛋糕，
所以他就表示会尊重镇长和议员们的决定，怎么样都行。
信件接着往下看，镇长还给韦恩来了个“大喘气”，
——黑石镇正式建市变成“威奇达”以后，那就要开始征收「财产税」了。
这年头美利加联邦还没有开始征收所谓的“所得税”，韦恩在现代社会耳熟能详的那个“地表最强税务部门”也就还没有诞生，
但美利加的财产税，却是早都已经开始征收了。
所谓“财产税”，也就是关于“动产”和“不动产”的税种，其中人们最关心和熟悉的一部分，就是大名鼎鼎的“土地税”和“房产税”，
如果大概进行划分，在这个年代里，“土地税”可以简单粗暴地分为两种，
一种是向联邦政府购买“未开拓土地”的费用，这部分很便宜，很多地主就是这样一口气在名下拥有了大片的土地，
另外一种，则是地方政府收取的土地占用/使用税费，这部分反而才是所谓的“大头”。
通常而言，同样是“地主”，
土地位于“繁华州”的地主，其身价会被默认为要比“在西部拥有同等面积土地”的地主高很多。
究其原因，就
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