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第349章 桑塔纳国产化共同体

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  “你要是能够多说动几个同学跟着去南山科技的话,到时候江辉对你的印象一定会更加深刻。”

“毕竟现在不服从分配,直接去外资企业的大学生还是太少了。”

“我跟江辉提一下你的努力,对你今后的发展肯定有好处。”

纪华对自己的儿子的技术水平是有信心的。

首都理工大学虽然比不上清北,但也不是那么容易考得上。

最关键的是在车辆工程这个专业里头,目前首都理工大学是最好的。

特别是朱建生这个校长就是车辆工程系主任出身,还带着机械与车辆工程学院的师生们搞出了悍马军车等重要的产品,如今他在华夏汽车行业的地位是谁都不能轻易撼动了。

比他专业的人基本上没有,就算是有,级别也比不上他。

级别比他高的,更是没有任何一个人的技术是比他好的。

而他今年还不到60岁,今后还有很长的时间可以继续影响华夏汽车行业。

“江师兄在我们系的同学心中还是很有号召力的,只要让大家感受到了希望,我觉得劝说一部分人去他们公司,应该问题不大。”

“但是相比去南山科技,我觉得劝说同学去宝马汽车,可能会更加容易一些。”

“毕竟宝马汽车现在的宝马之光是每个月的销量冠军,很快又要推出第二款产品,这些信息我们的老师都有在课堂上介绍过。”

纪夏自然是完全能够理解自己父亲的良苦用心。

以纪华跟江辉的关系,纪夏去到南山科技之后多少也是会受到一定的关照,再加上大学生的身份,前途一片光明是必然的事情。

但是如果能够还没有入职就给公司做一些贡献的话,那显然是再好不过了。

“这个无所谓,只要是去江辉负责的工厂就行。”

“明天晚上你回学校之后,先找人沟通一下,下周六回家你再好好的跟我说一下。”

伴随着纪华和纪夏的这个对话,今年首都理工大学车辆工程系的毕业生当中,去到宝马集团工作的人,显然是会进一步的增加。

当然了,这肯定是后话。

……

“王乐,设计处那边什么时候可以把我们的新一代红旗给设计出来?”

“人家宝马汽车那边明年就要推出自己的轿车产品了,据说直接用使用5MT手动变速箱技术,搭配2.5L发动机,到时候直接会把公务车市场给抢走一大块。


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