的猎犬,捕捉着一切可能的机会。
夜兰运输线的开拓,对他来说无疑是一个绝佳的切入点,对此,他不仅提前派出精锐,实际控制并完整地拿下了这座至关重要的兰州铁路枢纽,更在夜兰运输军团先头部队抵达时,主动、干脆地进行了交接,没有丝毫拖泥带水。
而这一系列操作,直接为他赢得了与夜兰运输军团最高指挥官王煦龙直接对话的机会,而能够站在这即将全线贯通的仪式现场,正是他初步收获的果实——来自中州战区铁道系的初步友谊。
说实话,刚开始接触王煦龙,高志凯是想着以对方为跳板,进而接触到中州战区的高层,毕竟夜兰运输军团说得再好听,也始终逃不过‘运输’二字的局限,一听就是后勤部队。
在军队里,各军兵种之间无疑是有鄙视链的,其中后勤兵种,无疑是站在最底层。
最爽、训练强度最低,所以最遭人鄙视,其他兵种都是当兵当瘦,只有后勤是越当越胖..
至于这种鄙视的情绪到底是嫉妒还是恨铁不成钢,那就见仁见智了...
然而,就当高志凯藏着这样的心思接近王煦龙、并了解到其身后的中州战区铁道司令部后,他这种基于传统军队鄙视链的浅薄认知,很快被现实无情地摧毁了!
随着了解的深入,他越发认识到,所谓‘后勤’的铁道司令部,到底是一头怎样恐怖的存在!
这根本不是他认知中那种管管仓库、修修铁路的辅助单位!
首先,是令人瞠目结舌的庞大体量与军事力量。
根据王煦龙有意无意透露的信息,如今的中州战区铁道司令部,明面上拥有十万之众,实际兵力甚至可能达到十五万、甚至更多,这已经远超他第76军团的规模!
这十五万人,可不是乌合之众,他们以铁路网为脉络,控制着多条从中州战区核心延伸出来的运输大动脉,以及上百条支线铁路!
其辐射范围之广,影响力之深,堪比古代坐拥庞大封地的藩王!
铁路延伸到哪里,铁道部队的力量和影响力就渗透到哪里。
他们不仅仅是在守护铁路,更像是在通过这条钢铁脉络,将中州战区的意志、法律、乃至军事存在,像毛细血管一样,扎入沿途数百个大小聚集地的肌体深处。
影响上百万人!
这是何等恐怖的概念!
在末世,人口和资源就是权力的根基。
铁道司令部通过控制交通命脉,间接甚至直
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