们合作带给分公司的好处，被分走的利益差不多也能弥补。
听到本茨表示暂时不会出售汽车技术的时候，那个提问的人明显表露出了失望的神情。
但当本茨提到会在欧洲各国建立分厂，并且愿意和其他外国资本展开合作的时候，那人脸上又重新恢复了笑容。
两人之间的对话被更多的人所听到，有很多资本都对这样的合作感兴趣。
对于资本来说，谁能让自己赚钱，谁就是自己的朋友。目前汽车展现出的作用比马车还要高，这也代表着汽车市场拥有巨大的商机。
资本是有敏锐的嗅觉的，他们自然也察觉到了这样的商机。虽然不至于肯定和奔驰公司合作就能赚钱，但这样的合作赚钱的机会绝对是很大的。
这些资本自然是愿意赌一把的，哪怕看在汽车目前展现出来的作用上，也得投入些资金参一股。
当然，在与皇家奔驰汽车公司合作之前，他们也不介意购买几辆汽车感受感受。
看着前去体验汽车的队伍长龙，有部分人直接向本茨表达了想要购买汽车的想法。
皇家奔驰汽车公司早有准备，提前生产的1000辆汽车就是为这些想要购买汽车的人准备的。
在准备汽车展览会的三个月时间里，皇家奔驰汽车公司完成了流水化生产线的组建，并且成功在三个月的时间里生产出了1000辆汽车。
流水化生产线的好处除了提高生产速度之外，还有一项就是有效的降低了汽车的成本。
之前本茨向卡洛汇报的奔驰汽车每辆的成本高达1.26万比塞塔，这明显是一个极高的数字。
在大量使用流水化生产的方式生产汽车之后，虽然还没有生产多少辆汽车，但目前根据汽车公司的统计，生产的这1000辆汽车的平均成本已经降低到了1.2万比塞塔左右，每辆汽车成本的降低是相当明显的。
也正因为如此，经过和卡洛的商讨之后，本茨决定将每辆奔驰汽车的售价定在1.5万比塞塔，确保每辆汽车都有超过3000比塞塔的利润。
1.5万比塞塔的售价是比较昂贵的，但对于大部分资本家和贵族来说，这又只是一笔小钱。
贫富差距在任何时代都存在，对于底层人来说天文数字的花费，对上层人来说或许也只是一顿早餐而已。
虽然奔驰汽车的售价没有这么夸张，但1.5万比塞塔对于大部分贵族和资本家来说，也确实不算什么大开支了。
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