、使用滑跃短距起飞/拦截索降落的STOL、使用滑跳起飞/垂直降落的S/VTOL等三种，每一种又有很多种布局，一共有五十多种设计方案。
他们在这些方案中有种乱花渐欲迷人眼的感觉，一直搞到了96年，才终于确定下来：新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
这种方案最终被命名为CVN-21未来航母计划，其中的“21”当然指的是21世纪。
原本打算在21世纪就能服役，谁能想到，现在居然还没有开工，距离服役更是遥遥无期！他们只是拨了三四多亿美元进行前期研发而已。
在研发之中，他们就发现，这种航母需要的电磁弹射和电磁阻拦技术，成为了最大的障碍。
“诺格公司和通用原子电磁系统公司都正在研制电磁弹射器的样机，其中，通用原子电磁系统公司的样机研发更快，已经在莱克赫斯特开始建造起来了。”
“是吗？那我们就去看看。”斯威夫特说道：“如果诺格公司还不努力的话，那我们就直接把订单给通用原子了，我们可等不了太长的时间！”
美国的科研能力强大，在东方需要集中全国之力研制一款武器的时候，美国可以找几个供应商一起做，然后从中选择报价最低的，这就是双方最大的差距，美国对这种方式非常满意，觉得竞标才能选择最优秀的，但是现在，他们这种模式却导致了内耗严重，他们无法集中全部资金来支持一个，还得在对比中耗费大量的资金和时间。
美国佬对电磁弹射的研发并不晚，最早在45年的时候，他们就在下位机建造了一台电磁弹射器，把当时四吨重的战机加速到了一百八十千米每小时，但是却用了178米的长度，还需要耗费大量的电力，和当时的液压弹射器有很大差距，更不用说后来的蒸汽弹射器。
到了八十年代，他们才又开始重启电磁弹射器项目，当时委托卡曼电磁公司建造了一套实验原理样机，而这个卡曼公司在当时已经在制造电磁驱动的电磁过山车和电磁驱动的超高速电梯等等，这个公司的技术方案成熟可靠，注重实用性，比如在给美国海军搞研发的时候，从来不用什么高大上的超导体，只是用了常规的永磁体和铜绕组。
92年的时候，他们就制造了一套缩比样机，验证各种技术。
但是到了99年的时候，美国海军作战中心却放弃了名不经传的卡曼公司，和当
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