征收高关税，东非作为一个国家，利益确实会受到一定的损失，但是这种损失对于东非整体显然是不痛不痒的，东非政府也能对美国进行对等报复。
可如果是东非下面一家专门和美国做钢铁生意的公司，那显然美国对东非的这条政策，就极为致命了。
东非政府显然也不会为其兜底，毕竟市场行为，本来就存在风险，做生意之前，就应该想到东非和美国竞争如此激烈，且有不少矛盾冲突，那就应该自行寻找解决办法，或者直接规避风险。
对于东非政府来说，对美国的那点钢铁出口量，和东非对其他市场的出口量对比，说是“三瓜两枣”也不为过。
为了这三瓜两枣，东非政府难道就要直接和美国撕破脸皮，甚至直接发动战争么？
答案是显而易见的，那就是不能，毕竟东非政府要从全局考虑，而不是个别企业的利益。
再说，东非政府也不是没有做出反制手段，这已经算是仁至义尽了。
秘书塔特点点头说：“北美市场对于我们确实无足轻重，甚至来说，现在美国就是帝国贸易的竞争对手。”
“如果没有美国存在，这次欧洲战争的红利，我们也就不用和美国人分润了。”
英国和法国因为战争而产生的市场需求，显然不会让东非一家独占，甚至来说，美国在对英国和法国的贸易中比东非还更具备一些优势。
毕竟美国距离西欧市场更近，美国对英国的渗透更强等等。
英国和美国的资本关系是十分紧密的，甚至很多本就是一体的，这一点东非显然做不到，法国情况则相对好一些。
但是，现在法国可是以英国马首是瞻，所以从成本，还有利益链条上来看，美国在对西欧市场的出口上占据相当的优势。
不过，好在东非和轴心国之间的贸易，显然也是美国比不了的。
当然，轴心国里，日本要排除在外，反而美国和日本的贸易比较密切。
马尔斯·格莱米说道：“眼下，我们最重要的还是赶快招人和向船厂下订单，把握好这次风口，连本带利都能赚回来。”
欧洲战争的爆发，也让东非的造船厂更加繁忙起来，现在政府的订单和民间订单都堆积起来，根本就忙不过来。
不仅仅是洛比托，整个东非西海岸都迫不及待的想加入这场饕餮盛宴。
反倒是东海岸的变化，没有这么大，原因也很简单，那就是苏伊士运河这条航线，现在受到了影响。
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