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第二百一十章 进入地中海

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东非的支持,杜布罗夫尼克港,对东非确实有重要意义,尤其是对于帝国维护亚得里亚海和地中海权益,有重要的帮助。”

东非一直缺乏在地中海的战略支点,现在鲁道夫皇帝主动把机会送到东非手里,自然是帮了东非的大忙。

这意味着东非海军从此在地中海方向,有了第一个稳定的军事据点,这对东非意义重大。

虽然杜布罗夫尼克港有诸多缺陷,就比如它的地理位置并不算太险要,港口条件有限,只能停靠中小型军事舰艇,也就是护卫舰和驱逐舰等。

但是,这总比东非在地中海地区,连一块支撑点都没有要强太多。

东非过去也不是没有努力过,但是很可惜,地中海的各国势力,并不给东非这个机会。

在地中海,有三个最重要的关键节点,一是苏伊士运河出口,这掌握在英国人手里,二是直布罗陀海峡,两岸重要港口分别被英国和西班牙等国控制,最后是控制黑海和地中海航运的伊斯坦布尔,这也是东非无法染指的。

苏伊士运河和直布罗陀,关系到东非和欧洲的贸易,而伊斯坦布尔关系到东非和苏联之间的贸易,但是,这些贸易路线,都不掌握在东非手中,这也是东非为什么要兴建北非铁路的重要原因。

暂时,无法对上述三个重要贸易节点进行布局,而地中海的那些次级战略要地,东非同样难以获取,就比如塞浦路斯岛,突尼斯,马耳他等等,基本控制在英法势力手中,除此外,意大利,奥斯曼帝国,奥匈帝国手里也有一些不错的地方,但这些国家也并非东非可以拿捏的弱国。

这就导致了过去东非长期,无法在地中海拥有稳固海军落脚点的局面。

不过,这也很好理解,欧洲诸国对东非必然是比较畏惧的,尤其对英国,法国等国家而言,如果把东非的势力放进地中海,那地中海的霸权,恐怕就落入到东非手里了。

这绝非危言耸听,毕竟以东非的恐怖国力,一旦在地中海站稳脚跟,那没有任何国家能再把东非轻易驱赶出去,甚至可能直接导致本国地中海利益受损。

就比如现在的地中海霸主英国,对东非可以说是严防死守,东非任何谋求在地中海获得稳定军事据点的图谋,英国都会极力挫败。

就比如东非曾经和希腊进行过接触,试图租借克里特岛的海港,建设军事基地,就被英国打断。

进而,东非想要在地中海打开突破口,只能转而和那些不受英国和法国控制的国家合作,但是,这种国


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