8月7日下午，2时许。
艳阳，和风。
修长的蔚兰水滴号踩着浪滑过哈灵顿湾与格雷特湾的分界，轻盈地停靠在皇家海军船坞的大水门前。
大水门是当地人对这一事物的称呼，实际上只是一座百余米长的低矮木桥，连接着百慕大群岛西北端的南北爱尔兰双子岛。
这是皇家海军船坞的设计所决定的。
作为大不列颠辐射北美一十三州的重要海军基地，皇家海军船坞占据了百慕大群岛上对开海域最宽阔，水文条件最优质的北爱尔兰小岛。
这座岛座落在群岛西北，形似半圆，其西北海岸平直，面向大西洋，东南海岸弧型外凸，与百慕大主岛隔海相望。
两条岸线在南北两端收束，北角是哈灵顿湾的入口科米申纳角，南角则是大水门的所在，与南爱尔兰岛近在咫尺。
皇家海军船坞充分利用了岛屿的地理条件，巨大的拥有二十余个深水泊位的码头像梳齿一样延伸向外，并排建造在西北岸线。
岛上则实行全封闭式管理。高耸的岸堤形似城墙般把整座小岛的外廓包裹起来，墙头上巨炮密布，哨岗如林，深藏起诸如行政楼、宿舍、仓库、船坞等等的功能性建筑。
从本岛进入基地的通道仅有两条。
吃水超过三米的大船向北，绕过科米申纳角泊入军港，在经过严格的入港审查之后，从防备森严的正门进入。
吃水小于三米的小船则向南，过大水门后拐入喇叭口，进入岸堤包裹内的浅水海湾，在装缷码头下船进入。
蔚兰水滴号选择的就是后者。
一身正装的洛林拄着伞剑站在舱前，趁着奥尔维斯和水兵沟通手续的空隙抬头打量眼前奇怪的建筑。
大水门是桥，连通两岛，估且也算跨海大桥。
但南北爱尔兰岛从岛基看根本就是一座岛，相互距离不足70米，至使这座跨海大桥就算加上引桥也只有百来米长。
其桥全木质，六座墩楼对立两侧，平直的桥面四米多高，看起来倒真有些【门】的样子。
只是门虽通船，桥却不是常见的吊桥，所谓的通船筏就建在桥梁中线，模样造形就是一条宽度不足20公分的长木条，大概是世界上最小的通船筏。
交涉似乎进行地很不顺利，奥尔维斯和桥上的水兵吵了半天，气哼哼找洛林报告。
“船长，水兵说蔚兰水滴是外籍民船，想要登岛得去军港接受审查。”
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