那几辆用来与这辆车对比的车型对比了一番——这辆凯越周围那几辆用来让客户用来与凯越对比用的捷达、桑塔纳、夏利以及富康等车型，搁在若干年后，那肯定不能这么干，但在今天，那就完全没问题：老百姓买个录音机、电视机、vcd影碟机还得货比三家呢，更何况是一辆10多万的小汽车？
一番对比之后，龚和平这才重重的点头道：“那辆商务车我说不准，但就这辆小轿车，我觉得一个月最少也能卖掉2万辆！
一个月2万辆，一年就是24万辆，至于旁边这辆商务车，我虽然摸不准，但只要价格方面有优势，参考一下你们的‘陆上公务舱’商务车，一个月卖个五六千乃至七八千辆我觉得问题应该不大。”
这算起来，两辆车的月销量就是3万二三了，一个月三万二三，一年最少就是三十七八万辆，甚至于40万辆。
40万辆，一年可就是三四百个亿么。
这一刻，龚和平总算是明白陈海洋为什么对这件事这么上心了：换成是自己，自己比他陈海洋还上心！
甚至于龚和平的心里对陈海洋都有些嫉妒了：华腾工业集团是鲁省省属国企，而且他陈海洋似乎从一开始就参与到了这个项目当中，只要这件事成了，还能少了他陈海洋的好处？
真的是……
这种好事怎么就没让我龚和平碰上？
陈海洋倒是没猜到龚和平心里的想法，他笑呵呵的道：“呵呵……我们的判断也是这样的，这辆凯越轿车的月销量应该能够达到2万辆左右，最高2.5万辆应该有希望，至于这辆商务车，我们的判断是8000到一万辆，两辆车打开局面后，2.8万的保底月销量应该是没问题，乐观一点的话，3.5万辆也是有希望的。”
说到这，陈海洋笑眯眯的对龚和平说道：“老龚，等我们这俩车上市之后，你们西飞可得多照顾照顾啊。”
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