判断出准备进军汽车产业的陈志文，会重复其他产业的老路，先靠着雄厚资本来下手终端汽车销售领域，然后再回馈本身的制造业。
“这是我们应该做的，我来简单介绍一下吧。”李.艾柯卡说道：“这330家汽车销售门店，遍布美国东西海岸170个城市，主要销售的就是克莱斯勒旗下的各种车型，也附带销售其他品牌的汽车，如通用、福特、甚至部分日本品牌，位置都属于很好的位置，在当地也很有知名度，盈利方面，去年出现亏损，不过也是因为石油危机的原因，而前年之前，也就是只有在74年第一次石油危机的时候出现亏损，也就是说，如果没有石油危机，这些门店都是可以盈利的。
目前整个美国，差不多有1.3万的汽车销售门店，我们手中差不多占有2%的比例，营业额的话差不多有全国的1.5%左右。”
PS：晚上还有一张
(本章完)
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