星形发动机，这個型号的发动机并不能真正发挥MC.200的真正实力。
去年意大利空军和德国人合作，将菲亚特星型发动机换成和BF109同样的DB-601发动机，并且对气动外形进行重新设计，机头也换成了流线型发动机整流罩，机翼上还加装了两门20毫米航空机炮，性能上和MC.200相比有了巨大提升。
在北非战场，MC.202和英国目前装备的主力战斗机相比，性能不相上下。
不过还是落后于南部非洲“苍鹰”。
1842年的当下，轴心国还是没有装备雷达，没能及时发现南部非洲战斗机的逼近，苍鹰飞抵蓬比亚机场上空的时候，意大利空军几乎没有任何准备，MC.202整齐的停放在跑道两侧，机场周围的防空炮也没能及时开火，“苍鹰”几乎在没有遭遇任何抵抗的情况下对机场俯冲，跑道两侧的MC.202来不及起飞就被成片击毁，当一架将一枚100公斤航空炸弹扔到机场跑道上之后，意大利空军彻底失去抵抗能力。
接下来的战斗就很轻松了，乘坐大型运输机的空降兵们对机场实施空降，这时候机场周边的防空部队才终于开火。
这时候开火已经晚了，失去制空权只能被动挨打，意大利人的高射机枪和高射炮，只要开火就会遭到南部非洲空军的疯狂进攻，探照灯更危险，巨大的灯柱就是最好的引导。
损失肯定有，不过可以忽略不计那种，空降兵在1500米高度跳出机舱，从开伞到落地过程不到两分钟，落地之后战斗才刚刚开始，意大利人并不是毫无抵抗意志。
来自伊丽莎白港的军士长马库斯是资深伞兵，他第一个跃出机舱，落在一块松软的草坪上，整个过程都很完美。
伞兵敌后作战缺少支援，要尽可能携带更多作战物资，马库斯的装备包重达40公斤，跳伞之前绑在腿上，落地之前要提前扔下去。
突击步枪是士兵们最好的伙伴，肯定是要随身携带的，马库斯落地之后的第一件事是寻找背包，他身上只带了四个弹匣，这点子弹对于突击步枪来说远远不够。
这时候地面防空部队还在拼命抵抗，枪声震耳欲聋，曳光弹形成的弹链在晨曦中异常醒目，最近的一挺高射机枪，距离马库斯不到一百米。
一架运输机能装载一个排的士兵，降落地点不会太远，马库斯很顺利的和六名伞兵汇合，然后就向最近的高射机枪摸过去。
意大利人很无耻，把防空火力安置在居民区内，试图
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