伞的机会都没有。
跳伞也没用，别指望日军会遵守《战俘公约》，给予战俘和身份相匹配的待遇，即便是培养非常困难，身价昂贵的战斗机飞行员也不行。
日本人连美国俘虏都可以肆无忌惮的杀害，南部非洲也一样。
随着时间的推移，抵达战场的“猎豹”越来越多，形势对日军开始不利。
“零式”在和“猎豹”交手的时候，还要注意对付不断向舰队发起攻击的俯冲轰炸机和鱼雷机。
一架“零式”在追逐一架“海鸥”轰炸机的时候，不慎被自家的防空炮火击落，“海鸥”也中弹，不过凭借强大的防护力还是挣扎发射鱼雷，飞行员在发射鱼雷之后并没有将机头拉起，而是直接撞向正在起飞战斗机的日军“飞龙”号航空母舰。
“海鸥”撞击在“飞龙”号的飞行甲板上，“飞龙”号甲板瞬间燃起大火，短时间内失去作战能力。
千万不要对日军的损管能力抱有太大期待，另一个时空的美国“约克城”，在参加珊瑚岛海战的时候糟重创，拖着长达十英里的油迹返回珍珠港，只用了三天三夜就恢复战斗能力。
同样在珊瑚岛海战遭重创的“翔鹤”却错过了随后发生的中途岛海战。
这个时空也一样，“赤城”和“苍龙”到现在还没有捞出来呢，捞出来也多半失去维修价值。
维修并不比重新建造一艘更容易，关键还是价值，日本人靠从美国收购即将拆毁的船只获得建造军舰所需要的钢铁，这些重新回炉的钢铁强度又能有多大。
南部非洲和美国从不这样干，船只报废的话更多是在军事演习中被当做靶船击沉。
上午7.30分，来自印度洋舰队的“苍鹰”战斗机，和来自太平洋舰队的F6F舰载战斗机也加入战斗，此时战场上方的日军舰载战斗机，和联军战斗机的比例达到1:3，日方联合舰队现在甚至都还没有起飞鱼雷机和轰炸机呢。
要出动鱼雷机和轰炸机，首先总得发现联军舰队位置。
日本人对于侦察机的重视程度严重不足，甚至连专业的侦察机都没有，舰队的侦查任务是由战列舰和重巡携带的水上飞机负责的。
水上飞机缺乏攻击能力，也缺乏防护力，飞不高也飞不快，航程虽然还不错，遇到联军战斗机十死无生。
况且水上飞机的数量还严重不足，战列舰最多带三架，绝大部分重巡只能带一架，靠这点水上飞机，要在数百平方公里的海域内找到联军舰队位置跟大海捞
本章未完，请点击下一页继续阅读！