机组功率只有16750马力，最高航速只有18节，“无畏”级的动力部分安装的帕森斯蒸汽轮机动力达到24700马力，最高航速可以到22节。
尤其是在高速续航力上，帕森斯蒸汽轮机可以保证“无畏”级以20节以上航速持续行驶13个小时而保持良好的可靠性，这在战斗状态尤其重要。
世界大战结束后，南部非洲尝试在海军舰船方面有更大进步，世界大战前，爱德华造船厂只能造轻型巡洋舰，现在已经开始对重型巡洋舰进行尝试。
这时候舰艇动力就愈发重要，在舰艇动力这方面，英国优势明显，世界大战期间爱德华造船厂和朴茨茅次海军造船厂合作，朴茨茅次海军造船厂在这方面对爱德华造船厂不设障碍，现在世界大战结束，矛盾愈发凸显，技术还是要掌握在自己手里才安心。
皇家轻武器公司也是这样想，所以灰狐才会觊觎中型坦克的相关技术。
“我们会把沃尔夫送到埃及，你也把威廉送到埃及，咱们在埃及换人。”克里斯痛苦纠结，换人只是一方面，罗克和约翰·杰力科达成的协议中，伦敦军情局要停止在南部非洲的活动，那也就意味着伦敦军情局要交出位于利科马岛的基地，全面撤出尼亚萨兰。
说实话，在尼亚萨兰待了这么些年，克里斯还真不想离开尼亚萨兰。
和伦敦相比，尼亚萨兰各方面的优势都非常明显，尤其是空气，尼亚萨兰从来不会到了冬天就终日大雾弥漫——
不对，尼亚萨兰根本就没冬天，一年到头最“冷”的时候白天依然二十多度，这个温度根本就不能用“冷”来形容。
不仅不冷，尼亚萨兰的夏天也不热，最热的时候也很少超过30度。
这些年，尼亚萨兰的发展越来越好，克里斯当初来到尼亚萨兰的时候，尼亚萨兰还到处是原始森林，现在的尼亚萨兰山清水秀，阡陌交错，交通便利，经济发达，克里斯现在家人也生活在洛城，孩子在洛城的附属小学上学，和小侯爵一个学校。
想起英国私立学校高昂的学费，克里斯就觉得牙疼。
虽然英国本土也有公立学校，但是英国本土的公立学校，和南部非洲的公立学校是两码事，不仅仅是教育水平，学校的硬软件设施，各级政府的重视程度，乃至学生的整体素质等等，差距是全方位的。
“可以，那么你们现在就可以让沃尔夫上船了。”福克斯也知道罗克的决定不可更改，用中型坦克的技术换取帕森斯蒸汽轮机的技术还是值得的。
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