距离爱德华港不到50公里的凤凰山，有着同样是非洲东海岸最大的石油存储基地，可以存储一百五十万立方米原油，换算下来大概就是940万桶，148万吨。
这种规模的石油存储基地，英国本土一个都没有，而在南部非洲足足有十一个，其中有八个都集中在尼亚萨兰、罗德西亚、以及德兰士瓦境内。
当然了，因为战略储备计划刚刚启动不久，大部分石油存储基地都还没有建成，真正投入使用的也就爱德华港和开普敦，其他的石油存储基地都还在建设中。
格拉斯顿子爵也是在罗克介绍后，才知道伊丽莎白港对于南部非洲的意义到底有多重要。
虽然内燃机技术的进步，内燃机越来越先进，地位越来越重要，逐渐超过蒸汽机，成为真正的工业心脏。
内燃机的普及带来的一个重要问题就是石油的重要性在逐渐提高，英国本土和南部非洲的情况差不多，本土都几乎没有石油，南部非洲现在有伊丽莎白港的石油，已经解决了能源危机，而英国本土的石油供应还要依靠罗马尼亚境内的油田，时时刻刻面临德国的威胁，所以格拉斯顿子爵对于伊丽莎白港就格外关心。
“伊丽莎白港发现了一个超大油田，现在石油的日产量已经达到五万桶（前文表述有误，是每天两万桶），不过伊丽莎白港并不安全，随着石油重要性不断提高，奥斯曼帝国对于伊丽莎白港垂涎三尺，埃及总督也想收回伊丽莎白港，当地的一些部落也希望分享石油带来的利润，总之阿丹公司现在很艰难。”罗克当然还是叫苦，实际情况肯定没有这么严重。
奥斯曼帝国虽然眼馋伊丽莎白港的石油，但是和伊丽莎白港相比，意大利对的黎波里塔尼亚的威胁对于奥斯曼帝国来说更严重，所以奥斯曼帝国才会和尼亚萨兰签订补充协议，将波斯湾沿岸更多的土地出售给之前的保护伞公司。
埃及总督在知道伊丽莎白港发现石油之后，曾经有意和保护伞公司共同开发伊丽莎白港的石油，但是被罗克坚决拒绝，伊丽莎白港地下的石油太多了，罗克绝对不容他人染指。
至于罗克所说的那些当地土著部落，现在伊丽莎白港名义上拥有的土地只有三万七千平方公里，实际上控制的土地已经超过五万平方公里，在伊丽莎白港周围三百公里范围内，土著部落要么迁走，要么离奇消失，根本无法生存。
“洛克，如果可以的话，你可以通过苏伊士运河把石油送往本土，我保证本土的商人一定会给你一个好价格。”格拉斯顿子爵
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