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第907章 热销北欧,颠覆大家的认知

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“我们整个集团的电动车销量,一个月现在也没有6000辆呢。“

冯德尔可以说是看着南山汽车集团一步一个脚印的发展壮大。

如今已经到了可以跟大众汽车掰手腕的地步了。

如果再加上兄弟企业的规模和影响力,大众汽车都已经不是对手了。

要不是自己亲眼所见,冯德尔是无论如何都是没有办法相信这样子的事情的。

“是啊,世界上主要的汽车集团,现在的电动车布局都属于刚刚起步的阶段。”

“我们现在加快一下推进的速度,应该还是有机会领先行业的。”

“之前我们就跟南山电池和南山汽车零部件沟通过,在华夏生产的电动车会使用它们的电池和电机。”

“我觉得可以再大胆一点,全球的电动车都是可以考虑使用它们的零部件。“

“甚至我们可以在华夏生产电动车之后,出口到世界各地去。”

“等到打开局面之后,再在国内生产一部分的电动车。”

华夏分公司的影响力越大,斯特劳斯和冯德尔在大众汽车内部的话语权就会越大。

这一点,他们两个都是很清楚的。

之前已经说服了总部把一部分的电动车放在华夏研发,借着未来汽车的电动车大杀四方的机会,进一步的找总部要更多的权利,显然是一个不错的机会。

斯特劳斯工作了那么多年,对于抓住这种机会的事情,肯定是很拿手的。

“我看华夏的自主品牌开发一款电动车,往往也就需要两年的时间。”

“而我们却是至少需要四年,这样子肯定是跟不上市场发展的步伐的。“

“我们就以这个切入口跟总部汇报一下,申请把大部分的电动车都放在华夏来研发和生产。”

斯特劳斯想的东西,冯德尔自然也是能够理解的。

在这一点上,他们两个的利益是一致的。

所以如何尽快的去跟总部沟通,就显得很重要了。

而冯德尔显然是已经找到了自己认可的切入点了。

对此,斯特劳斯自然不会有什么意见,立马就配合着冯德尔的工作,开始准备相关的资料。

……

跟特斯拉和大众汽车的积极应对不同,福特汽车那边的情况就要慢很多。

他们热销的车型普遍都是大排量的车型,像是F150这种皮卡,更是福特最重要的利润来源。


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