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第863章 股价暴跌,后悔也是没有用的,不过居然有车企躺着中枪……

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美元。”

“一些售后件也是出现了供应问题,魔都通用那边暂时没有给出什么对策出来。”

“工会那边,我觉得只要跟他们谈判,答应一部分的条件,正常是可以让它们恢复正常上班的。”

虽然社会地位差异比较大,不过时不时的还是能够见面交流一下。

“它们所谓的半年后能够恢复生产,也是它们自己一厢情愿的事情。”

“到时候看看到底谁会后悔。”

但是谁让南山系的企业技术实力足够强大呢!

而通用汽车和福特汽车因为在美利坚那边打压东瀛车企和高丽车企的原因,也是抢回来了一大块肥肉,最终真正的损失也还在可以接受的范围之内。

如今贡献最大的华夏市场要完蛋了,通用汽车的股票价格自然就要暴跌了。

除非伱所有的零件都从国外进口,只是在国内搞CKD组装。

相对来说,这些车企工人的待遇是比通用汽车和福特汽车要差一些的。

要是一般的企业,可能就真的被搞死了。

“本来我还想着这一次让它们不死也得脱一层皮呢。”

渡边捷昭发现自己现在能够使出来的招数很少。

“最终我们质押跟银行的股票都是会被逼着追加保证金。”

这里面华夏市场贡献的利润就高达20亿美元,几乎贡献了快一半的利润了。

全面打压南山系的企业是符合美利坚整体利益的。

现在本田位于俄亥俄州的工厂工人突然举行了罢工,要求涨薪20%,并且实行每周四天八小时的工作制度。

亨得利作为通用汽车的财务总监,对现在的局面是感到非常担忧的。

不过曹阳也懒得关心事实到底如何了。

“估计这个时候丰田汽车、现代汽车等车企要郁闷坏了。”

像是通用汽车,前几年刚刚破产重组,这两年好不容易局面重新恢复到了相对正常的状态。

而小林哲明也是没有让他失望,很快就给出了非常准确的判断意见。

虽然现在魔都通用和长安福特那边给的说法是半年后就能全面的恢复生产。

也是现阶段能够用的招数。

这绝对是一个让通用汽车那帮人很是郁闷的事情。

这些罢工仿佛就是一场瘟疫一样,很快就蔓延到了所有的东瀛车企和高丽车企那边。

“但是如果动作慢了,那


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