李学武笑着接过话头，摊开手里的笔记本开始介绍道：“此次行程主要完成了以下十项工作计划内容……”
按照轻重缓急以及时间顺序，李学武依次向李怀德汇报了与屈臣氏代表英商史密斯派克等人达成的合作意向。
英商史密斯派克以独立投资人的身份与轧钢厂达成轿车技术和设备引进项目、汽车进出口销售项目。
以屈臣氏总经理的身份与港城东方商业贸易有限公司就第三方销售渠道代理达成了合作意向。
这一项的合作内容很复杂，堪比供销社、回收站以及与废品回收公司之间的关系。
复杂的是关系，并不是人。
史密斯派克同姬卫东已经完成了就接下来合作的具体程序和部署。
关于这一部分，李怀德早就知道，也正是轧钢厂走出海外的第一次试探。
东方商贸就是轧钢厂的总代理商，也是羁绊轧钢厂对外经济贸易的探路石。
只要东方商贸发展顺利，并且将轧钢厂运营的商品不断销售到海外，就证明轧钢厂有走出去的可能和能力。
至于说东方商贸的所属权问题，这不在可谈范围之内。
很简单，轧钢厂没有能力和资格成立海外公司，更没有资质投资海外公司。
只以与五丰行之间的合作，是通过东方商贸来执行的，且其主要投资人是东方时代银行，这家与轧钢厂合作颇深的银行为信任基础。
在听完李学武对英商合作的汇报后，李怀德很是认同地点了点头，赞许了两人在相关工作上的付出。
李学武谦逊地一笑，继续介绍起了东城信用社包培刚主任与薛副主任就轧钢厂与英商史密斯派克达成的汽车工业以及本身的摩托车工业进行大规模投资一事。
按照投资意向，东城信用社将拨付一千万元专项信用投资，方向是轿车品牌和摩托车品牌。
关于这一项投资，李学武就廉价汽车和摩托车项目给李怀德做了详细解答汇报。
总工程师夏中全早有提交关于摩托车相关的研发报告，李怀德没有看的很仔细，但听李学武讲述便能理解。
在听到李学武汇报说要将摩托车的制造成本压低到三百元左右时，他是很惊讶的，表现出来的信心不足。
不过因为是李学武做出的汇报，有夏中全从研究所调集来的研究数据作为支撑，他也并未太过否定。
当初李学武给那台小摩托定价一千元左右的时候，他已经
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