“从2025年到2026年，我们的长征12，我们的朱雀，连续回收火箭失败。”
“这对我们的打击实在太大了，在研究所的时候，我能够清楚感觉到，一种悲观绝望的气氛，正在悄悄蔓延。”
夏洪笙和廖仲景对航天集团最近的困境表示同情，但可惜他们都是做能源电气方向的，鞭长莫及。
江原试着缓解沉重的气氛，于是说道：“多数民众或许不知道，我却早就发现了，航天航空这一块，其实未必像叶老说的那么差。”
“很多时候，我们和西方的差距，就是一层窗户纸，一旦捅破了就会发现，其实也没什么了不起的。”
“用不了多久，我们就会看到越来越多战斗机和商用飞机，换上国产发动机，因为航发集团已经搞定了困扰华夏多年的技术难题，航发单晶叶片。”
“据我所知，国内的单晶叶片已经在今年发展到第五代，在单晶合金Rene N6和CMSX-10的基础上，加入百分之五的铼，以及少量的钌，让叶片耐高温指数，一举突破1800K。”
“与此同时，叶片蠕变强度，热疲劳强度，抗氧化性能和抗腐蚀特性，也比定向凝固柱晶合金有了显著提高。”
林远山有些吃惊的望着江原，没想到眼前这个年轻人居然还懂这些。
夏洪笙和廖仲景则没有太多惊讶，他们早在与江原相处的过程中，知道了他的博学多才，而且还对目前华夏科研界现状非常了解。
说到底，这一切其实都是小家伙的功劳，他通过地球互联网，为江原收集整理了许多有用的信息，甚至还包括一些国家队从未公开过的保密资料。
事实确实如江原所说，航空领域最难的就是发动机，只要单晶叶片技术取得突破，接下来的困难都将迎刃而解。
国产大推力涡扇15发动机，推重比已经达到10.8以上，性能超过北美f22使用的119系列，中推力涡扇19量产在即，民用型长江1000开始交付，长江2000完成定型。
相信用不了多久，航空发动机领域就会迎来井喷式爆发，仅仅一项材料学革新，就能带动整个行业，取得难以想象的长足发展。
林远山点了点头，“你说的情况确实属实，但可惜航空不等航天，马斯克的猎鹰和星舰，用不锈钢做材料，极大降低了航天成本，我们不知道要何时才能追上北美的脚步啊。”
他的话让所有人又陷入沉默。
差距这个东西是客观存在
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