抽飞机送跑道，这是陆抗系统的福利之一了。
在上回抽到6架容克斯 JU 52/3m 运输机后，陆抗尚未将它们召唤出来，
跑道自然也保留着。
来到明光后，陆抗立即着手安排在城外弄出一条大致平整的跑道，
随后在上边点击了召唤选项。
一个崭新的小型机场就此搭建完毕。
容克斯 JU 52/3m 运输机最大有效载重为 2.8 吨，但实际作战中需预留燃油冗余，
所以一般情况下，可搭载约1.8吨至2吨货物。
而这，就是陆抗这次任务的底气之一。
如今整个滁州的天空，要说除了111师的飞机以外，任何鬼子升空的物体，只要敢出现在战场上，
都会被击落。
在抽到运输机后，陆抗不会放过这大好的空中运输方式。
机场紧邻着明光成东门，这里原先是一条废旧的官道，被陆抗临时征用改跑道了。
明光城和机场灯火通明，
机场跑道旁的临时装卸场被铁丝网圈起，一架架运输机就分布在跑道两侧，
地面铺着厚重的木板以分散机身重量。
数不清的111师后勤战士开着SdkfZ半履带运输车来来往往，装填卸载着一车又一车的物资。
装卸长周希踩着沾满泥浆的皮靴，手里攥着物资清单，对着装卸的战士吼道，
“动作快，天一亮这些飞机就会起飞，前往前线补给给混编第一团的弟兄们。
他们如今就等着咱们这些救命的东西呢，
说不定咱们早去一秒，就能救上一位弟兄！”
工兵们穿着卡其色工装，戴着防尘口罩，正用木质滚轴将沉重的炮弹箱推向机舱，
88mm 炮弹箱侧面钉着红色警告牌，每箱 6 发，由 4 人一组抬上滚轴，
75mm 炮弹箱更小巧，两人便可搬运，被整齐堆在机舱前部。
正在搬运的几人听罢，不由的加快了手上的动作。
机舱内，无线电员正在检查空投装置，
机身地板上有两个 1.2 米 ×0.8 米的空投舱门，每个舱门配有手动解锁的帆布吊带和缓冲网。
工兵们将炮弹箱紧贴机舱壁固定，用镀锌铁皮卡扣和粗帆布带十字缠绕，再楔入木质楔子，
这是为了防止低空飞行时物资滑动
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