尤其是他还没跟人学开车那会,村里有些爱说闲话的,每次见到他都说他命苦,可话里话外都在挤兑他不能吃苦。
他们觉得他要真有心还债,就应该跟村里那些大老爷们一样下矿挣钱,而不是扛着铁锹,挤在一群婶子嬢嬢身边,挣筛煤的那一两块。
不过在他还完债后,村里人的态度就变了。
坚持给人筛煤成了脑子活,花钱拜师学开车成了有主意,尤其在他买了新车后,大家对他的评价就成了打小就有本事。
大家再看到他,态度一个比一个亲热。
但邢立骁不会以为,大家态度亲热,就是真的把他当成自己人。
说白了,在农村,大姓欺负小姓虽然是常事,拜高踩低也是常事,邢家是小姓,所以他欠债的时候,村里没几个人看得起他,谁见了都恨不得上来踩两脚。
等他有了钱,财富属性盖过了小姓的“缺点”,大家自然愿意高看他一眼。
但大家态度对他态度亲热的原因,主要还是他能赚钱的同时,又没那么有钱。
因为背靠国营煤矿,周边几个村子当司机的不少,虽然不是所有人都买得起车,但以东平村为例,独自或者跟人搭伙买车运煤的,没有四分之一,也有二三十户。
邢立骁虽然没跟人搭伙,但一辆卡车要大几万,别说全款,首付加上购置税、保险费和上牌等费用都是一大笔钱,他根本拿不出来。
所以买那辆车,他不仅办了商业贷款,还找人借了笔钱。
这次私人借款利息没有那么高,但加上商业贷款,摊下来他每月也要还近两千。
而这时候,短途运输一吨煤的差价十到十五左右,运一车煤,一趟下来利润也就五六十块。
邢立骁口碑好客户多,一个月三十天,他至少有二十八天在出车,有时候一天还能出两次车。
但他的月收入减去贷款和欠债,算下来一个月也就能挣几百块。今年还完了私人欠债,进口袋的稍微多一些,每月到手有一千四五。
这收入,就算不和村里种地的人,而是和城里国营厂职工比,也算是比较高的,他自然也成了大家心里比较能挣钱的。
但村里像他这样能挣钱的不止一户。
那些家里有帮衬,能找到亲朋好友全款买车的,不需要付额外利息的只要肯干,月入一两千不是问题。那些跟人搭伙买车的,进账虽然少一些,但只要能做到人歇车不歇,每月多的不说,三五百是能分到的。
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